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有一些个性化设计的马鞍山候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，马鞍山候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏马鞍山候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交马鞍山候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交马鞍山候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和马鞍山候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。
马鞍山候车亭的个性规划与挑选，马鞍山候车亭作为城市公共举措措施的主要构成部门，它的树立现已不只仅为对劲巨匠平时的出行需要，更是承载着城市文明的形象。仿古马鞍山候车亭马鞍山候车亭的个性规划与挑选首要要遵从以酬报本的原则，马鞍山候车亭必需首要为公民处事，充实考虑遮阳避雨浸染，对市民的出行需要为公民供给便当；其次色谐和外型要与周围环境与建筑物和谐；终也是主要的即是要融入当地特征，“入乡随俗”，尽可能的将当地人文特征和现代气味相连系，让公交亭酿成城市的一种文明。所以城市中马鞍山候车亭个性的挑选就显得出格主要。使得马鞍山候车亭的建造为市民供给了出行的便当，更让马鞍山候车亭酿成城市中一道亮丽的风光线，为城市添彩。
马鞍山候车亭今朝可以选择的材料有良多，型材、铝合金、不锈钢等等，都可以作为马鞍山候车亭的材料，可是今朝不锈钢已经成为客户 的材质之一，不仅不锈钢拥有特殊的质感，而且质量上也有很大的优势。不锈钢马鞍山候车亭1、不锈钢材质的马鞍山候车亭能抗12级台风，不锈钢马鞍山候车亭利用环境温度：低温-40℃，高温80℃，无论是在我国的南方还是北方，都可以利用。2、不锈钢材质的马鞍山候车亭设计采用多件化螺栓组装方式，这样既便利运输，也让后期在日常维护时，若有损坏的零部件时，会很容易进行改换。3、新款不锈钢材质马鞍山候车亭外观精练、美观，而且抗损坏力很强，因为马鞍山候车亭设计采用不锈钢建造材质，不锈钢这种材质所具有的优势，它都具备。4、不锈钢材料的马鞍山候车亭利用规模斗劲广，不仅可以做立柱也可以做顶棚。
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